３月は鈑金修理の入庫が続けてありました。 ミライースは追突の被害事故です。バックパネルまで損傷していました。リヤバンパ、バックドア、バックパネル取替、両リヤフェンダー鈑金作業です。 アトレーもバックしてきた車にぶつけられ被害事故。バンパー、ボンネット、ラジエーター、コンデン...

日曜日に車が途中で動かなくなったと連絡があり、状況を聞くとどうもクラッチが滑って動かなくなった模様。積載車で引き取ってきました。 現場で車両に近づくとクラッチが焼けた臭いがかなりするのですぐにわかります。 月曜日に早速作業開始。マニュアルトランスミッション外してクラッチディ...

ムーヴのラジエータから冷却水漏れで入庫しました。ラジエーターアッパータンクのカシメ部から漏れています。ヒートしてからもしばらく乗ったということですので、サーモスタットも交換します。ラジエーターは純正品の半額以下の社外新品を使用します。...

アトレーバンの車検整備。フロントブレーキパッド、スパークプラグ交換。また、ロワアームジョイントにガタが左右ともあり、ジョイントのみの部品が無いのでアームＡＳＳＹで交換です。

始動不能で搬送依頼のハイゼットトラック。筑後市まで積載車で引取り。スターターモータの不良でした。ショック与えても全然反応なし。リサイクルパーツと交換します。

レンタカーのムーヴカスタム、バッテリー交換。ザーレンから発売のザーレンマックスバッテリーを使用。アイドリングストップ付き車両は専用バッテリーを使用しないといけません。標準サイズはM-42ですが、マックスバッテリーは高性能ハイパワーのM-55です。

脱輪して動けないと連絡があり、出動。引き上げ完了。損保会社に連絡して、また、明日引き取りに来ます。外の作業はとても寒いです。

ムーヴの車検整備。フロントブレーキパッド、リヤブレーキシュ前側、エアエレメント、スパークプラグ交換です。 ただ、オイル消費があり、交換後３千㎞位でオイルプレッシャ警告灯が点灯するくらい減ります。注意してください。

バッテリが上がって入庫のハイゼットカーゴ。オルタネーターのブラシ摩耗。走行距離も170,000㎞越で初めての交換です。リビルト品を使用します。

バーストしたまま乗ってご入庫されました。幸い、近距離だったのでホイールは曲がってませんでしたのでタイヤ交換して完了。

エンジン不調で入庫のコンテ。イグニッションコイルの不良でした。スパークプラグ&イグニッションコイルを交換させていただきました。

ギヤが入りにくいと入庫のハイゼットトラック。試運転すると、走行中、ギヤチェンジ時が入にくい。クラッチの切れが悪い様に感じます。また、レリーズベアリングの音も結構でています。ミッション下ろして確認。ベアリングの異音、クラッチカバーも爪の方もディスク面も摩耗してます。ディスクも...

リコール入庫のミライース。フューエルタンクを下ろしての作業になるのでガソリンを減らしてから入庫していただきました。

ハイゼットカーゴの車検整備。３回目の車検で走行距離は15,000km程度です。右リヤのショックアブソーバからのオイル漏れがあり交換です。タイヤも前側が摩耗しているので交換になります。

停車中、走行中かかわらず異音が発生するウェイク。発生カ所を点検。車体後方より出ているので、点検するとマフラーを握ると止まります。マフラーサポートが不良で異音が発生していました。見た目は不具合はありませんが、交換したら止まりました。対策部品になっているそうです。...

リコールが出ているミライース入庫。燃料タンクを下ろしてフューエルポンプを交換します。

走行中、ゴーとうるさいタント。ハブベアリング不良です。交換して作業完了。

７月に新車で納車したハイゼットトラック。産廃業者にクレーンで傷つけられたので交換したいと相談を受け、新品だと部品代+塗装費用がかかるので結構な金額になります。なのでリサイクルパーツを探しました。新車取外しの綺麗なものが見つかり、交換し完了。

マフラパイプ折れで入庫のエッセ。腐食により折れていました。また、ドライブシャフトブーツの破損もあり一緒に交換しました。

助手席に水が溜まると入庫のエッセ。点検すると助手席足元に水が溜まってます。エアコンのドレンが詰まり室内にあふれています。ドレンホースと清掃しエバポレータのドレン穴も棒でつつき詰まりを取ります。ガラスの破片が出てきました。以前、フロントガラスが割れたのでしょうかね。カーペット...