スイフトの車検整備。 ＴＲＣ（トラクションコントロール）警告灯が点灯します。警告灯が点灯していると車検に通りません。 スキャンツールで診断するとエアフロ系統の信号異常を拾います。 ＴＲＣ警告灯は横滑り防止装置の異常なのですが、エンジン系統の異常でも点灯するとは知りませんでし...

冬季休暇について下記のとおりご案内申し上げます。 何かとご不便をおかけするとは存じますが、何卒ご了承のほどよろしくお願い申し上げます。 記 １２月３１日（土）　～　　１月　５日（木） １月　６日（金）から通常営業いたします。

日産マーチ、エンジンチェックランプ点灯で入庫。症状はスムーズに加速せずギクシャクします。また、スリップ音が出ています。スキャンツールで診断した結果、CVTミッションのプライマリースピードセンサーの信号不良と判断して、交換してみましたが、症状は特に変化がありません。ただ、故障...

ボルボS60のリヤブレーキパッド交換です。 ディスクパッドが摩耗してローターまで削ってます。 ディスクローターの厚みを計ったところ研磨したら使用限度以下になるのでディスクローターも交換します。 この車は電動パーキングブレーキ搭載車なのでスキャンツールで電動キャリパーの作動を...

メルセデスベンツCクラス。ESPコントロールユニット故障で、修理に出していたユニットが戻ってきました。 車両に取り付け、試運転し確認。警告もです、故障メモリも消去出来ました。 故障診断点検時に、スタビライザーリンクブーツの破れに気づいたので交換させていただき、修理完了です。

タイヤ交換で入庫のフィットアリア。リヤハブベアリングも音が出ていたので交換しました。引取時、かなりうるさかったので納車時は走行時も静かになり、快適に運転できます。

ボルボV40、ラジエーターエキスパンションタンクの交換です。 エキスパンションタンク交換は出来ましたが、ブリーダーホースの差し込み部分が熱による劣化で折れてしまい、追加でブリーザーパイプを注文。部品待ちで１週間。 パイプが入荷したので交換し、クーラントを入れ作業完了です。...

エンジン始動後、エンジン回転が落ちてエンストするとういう症状で入庫のNV350キャラバン。 スキャンツールで診断の結果はフォルトメモリーなし。 症状から電子スロットルの不具合を疑い点検。 走行距離も25万キロを超えているので、スロットルバルブ点検。バルブの縁のカーボンを除去...

エンジン警告灯点灯で入庫のベントレー。スパークプラグも入荷しました。純正のＮＧＫを使用の予定でしたが、ボッシュの対応品がありました。しかも値段も安いです。 スパークプラグ交換し、スキャンツールで診断をかけます。故障メモリーリセットでエンジン警告灯も消去出来ました。...

走行中の調子が悪いと入庫のパジェロ。 メーターの4WDのインジケーターが点滅してます。スキャンツールで診断した結果、4WD切替スイッチ、トランスファのギヤポジションスイッチ系統の故障メモリがありました。別の診断機で点検した結果も同じでした。...

車内がガソリン臭いと入庫のメルセデスベンツCLS。 燃料タンクユニットを点検。左側のセンダーユニットから燃料漏れがあり、溜まってます。カバーに劣化により亀裂が入っています。右側のフューエルポンプは漏れなしです。 フューエルセンダーユニット及びパッキンを注文します。...

エンジン警告灯が点灯で入庫のベントレー。 スキャンツールで診断し、故障メモリーを呼び出しましたが、メモリー内容では原因がつかめず、アイドリングで症状を診ているとミスファイヤしているような感じがします。 まだ、スパークプラグを交換したことが無いので交換してみます。V12エンジ...

メータにABS、タイヤ空気圧、パワーステアリング系統の異常お知らせが表示され、パワーステアリングが効かないと入庫のメルセデスベンツCクラス。 スキャンツールで診断すると、ESPコントロールユニット内部故障のメモリーがあります。...

アウディQ5のドアロック不良。助手席ドアだけドアロック（施錠）は出来るがアンロック（開錠）が作動しません。ドアロックASSY交換です。先日、中古車で販売した車両なので、中古車さんにて補償修理です。

エンジンの振動が酷くて入庫のボルボV40。 エンジンマウントが不良です。ゴム切れてます。 エンジンマウント交換です。 ラジエーターサブタンクから冷却水漏れもあり、部品手配します。 エンジンマウント交換前に走行中の異音を確認...

新車のアクアが入庫しました。 ２月に注文して８か月かかりました。 ボディーコーティング（アンビエント）、ＴＶキャンセラーキットを取り付けて、納車準備です。

ダイハツハイゼットのリコール修理。 ステアリングギヤのブーツ内にエアコンのドレンホースから滴下した水がギヤ内部に侵入する恐れがあり、故障につながる恐れがあるということです。 ステアリングギヤのブーツ内部の点検とエアコンドレンホースの延長用ホースを追加取付します。

クラッチ滑りで動けなくなったキャンター。ロードサービスにて搬送してもらい入庫。 クラッチディスク、カバー、レリーズベアリング、パイロットベアリング交換だけでは済まず、フライホイールにも段付き摩耗があったので、外注で面研磨してもらいました。

車検入庫のホンダN-BOX。リフトアップしてフリーにして左リヤタイヤを回した時、軽く回らなかったので点検した結果、左リヤのパーキングブレーキワイヤーが固着して動きません。引きずり状態です。 パーキングブレーキワイヤーを交換します。